﻿{"id":2291,"date":"2021-11-19T15:56:12","date_gmt":"2021-11-19T14:56:12","guid":{"rendered":"https:\/\/ambmadrid.esteri.it\/?p=2291"},"modified":"2023-08-14T15:59:06","modified_gmt":"2023-08-14T13:59:06","slug":"en-presencia-del-embajador-guariglia-se-presento-oficilamente-en-espana-el-tren-frecciarossa-etr-1000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ambmadrid.esteri.it\/es\/news\/dall_ambasciata\/2021\/11\/en-presencia-del-embajador-guariglia-se-presento-oficilamente-en-espana-el-tren-frecciarossa-etr-1000\/","title":{"rendered":"En presencia del Embajador Guariglia se present\u00f3 oficilamente en Espa\u00f1a el tren Frecciarossa ETR 1000"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Tras la visita de Estado del Presidente Mattarella a Espa\u00f1a, el Embajador de Italia en Madrid, Riccardo Guariglia, asisti\u00f3 anoche a un acto en la estaci\u00f3n de Atocha de Madrid donde se present\u00f3 oficialmente el tren Frecciarossa ETR 1000, que lleg\u00f3 para la ocasi\u00f3n desde Italia, y se anunci\u00f3 el nombre del marca comercial, \u00abiryo\u00bb, con la que ser\u00e1n bautizados los mencionados trenes de ILSA, sociedad participada por Trenitalia y Operador Ferroviario de Levante SL, filial de Air Nostrum, que correr\u00e1n sobre v\u00edas espa\u00f1olas, tras la liberalizaci\u00f3n del mercado ferroviario local, a partir del finales de 2022. Se trata de una nueva y significativa inversi\u00f3n italiana en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de los altos directivos de ILSA, incluido el CEO Simone Gorini, y de Ferrovie dello Stato, representada por el Director Internacional Carlo Palasciano Villamagna, participaron en el evento Isabel Pardo de Vera, Secretaria de Estado de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de Espa\u00f1a, y Mar\u00eda Luisa Dom\u00ednguez, Presidenta de ADIF, Administradora de Infraestructuras Ferroviarias de Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>En su intervenci\u00f3n, el Embajador Guariglia subray\u00f3 c\u00f3mo hoy en d\u00eda los ferrocarriles tienen \u00abun impacto significativo en t\u00e9rminos de transformaci\u00f3n, constituyendo una prioridad para integrar mejor, en t\u00e9rminos de transporte, al conjunto de la Uni\u00f3n Europea y representando al mismo tiempo una forma de movilidad con un menor impacto ambiental, acorde con las necesidades que dicta la situaci\u00f3n actual\u201d. \u00abLa iniciativa impulsada por ILSA es un ejemplo del potencial de colaboraci\u00f3n en todos los campos entre Italia y Espa\u00f1a, incluso en el industrial\u00bb, record\u00f3 el Embajador, a\u00f1adiendo que el consorcio tiene \u00abun alma profundamente italiana, pero a la vez tambi\u00e9n espa\u00f1ola, con trenes cuyos motores se fabrican en Espa\u00f1a \u201d.<\/p>\n<p>El Frecciarossa ETR1000 est\u00e1 considerado hoy en d\u00eda el tren m\u00e1s r\u00e1pido, silencioso y sostenible de Europa y, en una primera fase, conectar\u00e1 la capital espa\u00f1ola con las ciudades de Barcelona, \u200b\u200bSevilla, M\u00e1laga, C\u00f3rdoba, Valencia, Alicante y Zaragoza.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras la visita de Estado del Presidente Mattarella a Espa\u00f1a, el Embajador de Italia en Madrid, Riccardo Guariglia, asisti\u00f3 anoche a un acto en la estaci\u00f3n de Atocha de Madrid donde se present\u00f3 oficialmente el tren Frecciarossa ETR 1000, que lleg\u00f3 para la ocasi\u00f3n desde Italia, y se anunci\u00f3 el nombre del marca comercial, \u00abiryo\u00bb, [&hellip;]","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"tags":[],"class_list":["post-2291","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ambmadrid.esteri.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ambmadrid.esteri.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ambmadrid.esteri.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ambmadrid.esteri.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ambmadrid.esteri.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2291"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ambmadrid.esteri.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2292,"href":"https:\/\/ambmadrid.esteri.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2291\/revisions\/2292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ambmadrid.esteri.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ambmadrid.esteri.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}