El Embajador Giuseppe Buccino Grimaldi acogió ayer en los jardines de la Embajada el evento de diplomacia deportiva “De Italia a Madrid: La Pasión Viaja en Fórmula 1”, organizado por la Embajada en colaboración con ICE e IFEMA-Madrid, que contó con la participación del presidente y CEO de F1, Stefano Domenicali, del presidente de IFEMA-Madrid, José Vicente de los Mozos, del director general de Dallara y Presidente de Motor Valley & MUNER, Andrea Pontremoli, del Presidente de Automobile Club d’Italia, Geronimo La Russa, y del Deputy Team Principal de Scuderia Ferrari, Jérôme D’Ambrosio. Asistieron, además, alrededor de 400 representantes de las instituciones italianas y españolas, así como del mundo empresarial e industrial de los dos países (entre ellos, Ferrari, Pirelli, Marelli y Pininfarina), e inversores y stakeholders de los sectores automotive y deportivo, medios especializados y miembros del mundo académico y tecnológico.
Dedicado a la excelencia italiana en los sectores de la automoción y de los deportes de motor, con especial referencia al patrimonio productivo y cultural del Motor Valley, el evento se vinculaba al Gran Premio de España de Fórmula 1, que vuelve a Madrid el 10 de septiembre, tras 45 años, y quiso poner de relieve todo el sector de la Fórmula 1 y consolidar la imagen de Italia como líder global en la innovación tecnológica, en la formación especializada del capital humano y en el diseño industrial de la ingeniería, aplicado a la movilidad y a las prestaciones.
En su saludo a los asistentes, el Embajador hizo hincapié en que Italia no representa solo la patria de grandes marcas de los deportes de motor, sino que dispone de un ecosistema altamente especializado e integrado, basado en la combinación de tradición, talento, innovación y competencias tecnológicas. La pasión por los motores constituye, además, un ulterior elemento de cercanía entre Italia y España, dos países unidos por una fuerte amistad, por una profunda integración económica y por una común pertenencia europea, añadió el Embajador, recordando el notable intercambio bilateral que, en 2025, alcanzó los cerca de 71 mil millones de euros.
Tras destacar el impulso dado a la diplomacia deportiva por el Vice Presidente del Consejo y Ministro de Asuntos Exteriores y de la Cooperación Internacional, Antonio Tajani, el Embajador recordó que la Fórmula 1 no solo es una competición deportiva, sino un sector que une innovación, tecnología, industria, talento y capacidad de superación. La llegada de Madrid en el calendario mundial de la F1 representa una gran oportunidad para fortalecer ulteriormente las relaciones entre Italia y España, desarrollando nuevas colaboraciones en los sectores de la tecnología, de la movilidad, de la investigación y de la industria, basadas también en el Motor Valley italiano, el “Silicon Valley” de los deportes de motor, un ecosistema único en el que grandes grupos, empresas familiares, universidades, centros de investigación y formación colaboran sistematizando unas competencias desarrolladas a lo largo de generaciones. Una síntesis entre tradición, innovación y talento, concluyó el Embajador, que hizo de la industria del motor italiana una de las más reconocidas del mundo.
Tras los saludos institucionales de Stefano Domenicali, José Vicente de los Mozos, Andrea Pontremoli, Geronimo La Russa y Jérôme D’Ambrosio, sigueron dos mesas redondas moderadas por el periodista de Sky Sport F1 Carlo Vanzini. En la primera dialogaron Peter Bayer, Ceo de Racing Bulls; Nicola Girotti, responsable del diseño de producto de Pininfarina; y Roberto Grilli, director general de Dz Engineering. La segunda fue protagonizada por Riccardo De Filippi, responsable de la división Motorsport de Marelli; Luis García Abad, director del Gran Premio de España de F1; Dario Marrafuschi, responsable de Motosport de Pirelli; Alexandros Miotto Haristos, director de operaciones de Racing Force Group.
El evento fue enriquecido por una muestra fotográfica a cargo de la Fundación Dino Zoli y un área en la que se expusieron algunos elementos simbólicos del evento, entre los cuales la réplica del trofeo del Gran Premio de España, diseñado por Pininfarina, y el mono realizado por Racing Force Group.
